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我国海洋运输行业发展(我国海洋运输行业发展趋势)

2023-11-30 11347 0 评论 行业动态


  

本文目录

  

  1. 中国的海洋产业如何发展
  2. 我国海洋经济发展现状
  3. 我国海岸线漫长,海洋可以为我国发展提供哪些服务

——2022年中国海洋产业市场运行现状分析海洋生产总值再创新高【组图】

  

海洋产业主要上市公司:目前国内海洋产业相关上市企业有亚星锚链(601890.SH)、中水渔业(000798.SZ)、中远海特(600428.SH)、

  

中集集团(000039.SZ)、中远海控(601919.SH)、中远海能(600026.SH)、国联水产(300094.SZ)、海兰信(300065.SZ)等。

  

本文核心数据:中国海洋生产总值,中国海洋产业产值构成数据

  

2020年以来,受新冠肺炎疫情冲击和复杂国际环境的影响,海洋经济面临前所未有的挑战。随着国内疫情的逐步好转,除滨海旅游业受疫情较大冲击外,主要经济指标持续改善,大部分海洋产业稳步回升,进一步加快发展的势头已露端倪。

  

据自然资源部海洋战略规划与经济司初步核算,2021年全国海洋生产总值首次突破9万亿元,达90385亿元,同比增长8.3%,占沿海地区生产总值的比重为15.0%。

  

从产业类型来看,目前,我国海洋生产增加值主要来自海洋第三产业,从统计数据来看,2015年以来,我国海洋第三产业增加值占总产值的比重保持在50%以上,且呈现持续增长的发展势头,逐步挤压海洋第二产业的市场份额。

  

2021年,海洋第一产业增加值4562亿元,第二产业增加值30188亿元,第三产业增加值55635

  

亿元,分别占海洋生产总值的5.0%、33.4%和61.6%。

  

具体到地区来看,2021年,我国三大海洋经济圈总产值均有回升,其中,北部海洋经济圈海洋生产总值25867

  

亿元,占全国海洋生产总值的比重为28.6%;东部海洋经济圈海洋生产总值29000

  

亿元,占全国海洋生产总值的比重为32.1%;南部海洋经济圈海洋生产总值35518亿元占全国海洋生产总值的比重为39.3%。

  

根据行业划分,我国海洋生产主要有海洋产业和海洋相关产业两部分构成,其中海洋产业有可以根据具体行业对产业贡献度进一步划分为主要海洋产业和海洋科研教育管理服务业两大类。

  

2021年,全国海洋产业总产值为59488亿元,占海洋生产总值的65.82%,其中主要海洋产业总产值为34050亿元,占海洋生产总产值的37.67%。

  

具体到细分行业来看,随着助企纾困和刺激消费政策的陆续出台,滨海旅游市场逐步回暖,但受疫情多点散发影响,滨海旅游尚未恢复到疫情前水平。2021年,我国滨海旅游实现增加值15297亿元,比上年增长12.8%,占主要海洋产业总产值的44.9%。

  

此外,在海洋交通运输领域,随着对外贸易快速复苏,远洋运力供给不断强化,沿海港口生产稳步增长。2021年,我国海洋交通运输业实现增加值7466

  

亿元,比上年增长10.3%,占主要海洋产业总产值的21.9%。

  

以上数据参考前瞻产业研究院《中国海洋经济产业深度调研与投资战略分析报告》。

  

《2019年中国海洋经济统计公报》已经发布。那么,2019年中国海洋经济都有哪些特点,请看国家海洋信息中心主任何广顺的解读。

  

2019年,面对复杂多变的国内外形势,我国海洋经济总量稳步提高,经济结构持续优化,产业发展水平继续提高,内生动力持续增强,稳增长、促改革、调结构、惠民生取得显著成效,海洋经济发展质量稳步提升,为海洋强国建设提供有力支撑。

  

海洋经济规模持续扩大,2019年全国海洋生产总值超过8.9万亿,十年间翻了一番。海洋经济“引擎”作用持续发力,海洋生产总值比上年增长6.2%,高于国内生产总值0.1个百分点,海洋经济对国民经济增长的贡献率达到9.1%,拉动国民经济增长0.6个百分点。海洋生产总值占国内生产总值的比重近20年连续保持在9%左右,占沿海地区生产总值的比重连续3年稳步上升,2019年超17%。

  

海洋经济结构持续优化,海洋服务业“稳定器”作用进一步增强。海洋第一、第二和第三产业增加值占海洋生产总值的比重分别为4.2%、35.8%和60.0%,与上年相比,第三产业比重提高0.9个百分点。海洋服务业增加值占比连续9年稳步提升,拉动海洋生产总值增长近5个百分点,对海洋经济增长的贡献率超过75%。2019年滨海旅游业全年实现增加值18086亿元,比上年增长9.3%。

  

海洋产业结构调整取得成效,发展水平不断提升。海洋油气增储上产态势良好,海洋原油生产增速由负转正,扭转了2016年以来产量连续下滑的态势,产量4916万吨,比上年增长2.3%;海洋天然气产量持续增长,达到162亿立方米,比上年增长5.4%。海洋交通运输业平稳增长,海洋交通运输业增加值6427亿元,比上年增长5.8%;海洋货运量36亿吨,增长8.4%;沿海港口货物吞吐量92亿吨,增长4.3%。海洋船舶工业实现较快增长,全国造船完工量3672万载重吨,比上年增长6.2%;全年实现增加值1182亿元,比上年增长11.3%。随着海上风电补贴政策窗口期的临近,海上风电并网装机容量显著提升。截至2019年底,累计并网容量达593万千瓦,比上年增长63.4%。

  

区域海洋经济不断壮大,北部、东部和南部海洋经济圈海洋生产总值分别为26360、26570和36486亿元,分别是2010年的1.9倍、2.1倍和2.8倍。随着粤港澳大湾区、中国(海南)自由贸易试验区等重大战略持续发力,南部海洋经济圈持续领先,2010年以来其海洋生产总值年均名义增速达12%以上,占全国海洋生产总值比重由2010年的33%增长到2019年的41%。

  

海洋经济对民生改善的贡献日益增强

  

海水产品保障方面,海洋渔业稳步增长,质量效益不断提升,为社会提供了丰富的水产品,全年增加值比上年增长4.4%。能源供给和保障方面,渤海海域发现大型油气田,探明超千亿方天然气地质储量、超亿方凝析油地质储量,可供百万人口城市的居民使用上百年;总装机规模达1700千瓦的浙江LHD模块化潮流能机组连续运行时间居世界首位,至少可以满足900户海岛居民日常生活用电。生活便利度提高方面,平潭海峡公铁大桥全线贯通;220千伏珠海叠泉输变电工程海底电力隧道全线贯通。生活品质提升方面,邮轮旅游呈回暖态势,全国邮轮码头出入境旅客近413万人次,从2019年5月起,连续8个月降幅呈现收窄趋势。

  

面对中美贸易摩擦,我国不断提高涉海产品国际竞争力,持续优化产品结构,进一步提高海洋对外开放水平,稳步推进“21世纪海上丝绸之路”建设,海洋对外贸易持续向好发展。“海上丝绸之路”贸易往来持续扩大,我国与海上丝路沿线国家海运进出口总额比上年增长4.6%,其中,出口增长6.7%,进口增长1.6%。我国海运出口同比略增,海运出口贸易总额为16601亿美元,比上年增长0.2%。涉海产品进出口贸易趋势向好,重点监测的涉海产品进出口贸易总额为637亿美元,比上年下降3.6%,连续4个月降幅收窄。海洋船舶完工出口同比基本持平,全国完工出口海洋船舶991万修正总吨,比上年下降0.6%。

  

海洋经济发展内生动力进一步增强

  

科技创新与成果转化对海洋产业发展的推动作用日益显著。海水淡化工程加快实施,可每日淡化海水18万吨的舟山绿色石化基地海水淡化一期工程已建成并投入使用。海洋生物医药业取得新突破,我国自主研发的治疗老年痴呆(阿尔兹海默症)的海洋药物甘露特钠胶囊(商品名“九期一”)有条件获批上市,填补了17年来全球抗阿尔兹海默病治疗领域无新药上市的空白,成为全球第14种海洋药物。海洋可再生能源产业化水平不断提高,全球首个波浪能装机达120千瓦的养殖平台“澎湖号”交付使用,可提供1.5万立方米养殖水体。海洋船舶领域取得新成绩,自主建造的“雪龙2”号首航南极,全球首艘超大型智能原油船(VLCC)“凯征”轮交付。

  

随着供给侧结构性改革持续推进,涉海市场主体活力进一步释放。重点监测行业中新登记涉海企业共2.3万个,比2015年翻了一番;2019年末,实有涉海企业比上年增长10.7%,连续4年增长过万。其中,海洋旅游业实有企业基数大、增长快,连续5年保持两位数增长;海洋可再生能源利用业、海洋技术服务业等高技术产业实有企业数量增速较高,5年来年均增速分别为39.9%和20.4%。规模以上涉海工业企业效益状况保持稳定,重点监测的规模以上涉海工业企业营业收入利润率为10.1%,高于全国同期4.3个百分点,与去年同期持平。规模以上涉海工业企业利润略有下降,利润总额为1439亿元,比上年下降2.5%,降幅低于全国0.8个百分点。主要原因在于,一是企业营业收入有所下滑,2019年为14199亿元,比上年下降2.6%;二是成本出现小幅上升,挤压了利润空间,涉海工业企业每百元营业收入中成本为79元,虽低于全国同期5.1元,但比上年增加1.1元。

  

1、作为一个海陆兼备的国家,中国的东部靠近世界上最大的太平洋

  

2、由于东部与太平洋接壤,我国东部广大地区在夏季风湿润气流影响下雨量充沛,有利于农业生产;沿海地区也有利于海洋事业的发展。与海外国家沟通。西部深入欧亚大陆,使中国的陆路交通与中亚、西亚、欧洲相通。所以古代有著名的丝绸之路,现在有横贯欧亚大陆的铁路线。地理位置相当优越。

  

3、中国海洋资源的现状、特点和分类。中国海洋资源状况资源是人类生存和发展的基本条件。生产力的快速发展,社会文明的进步,国家的繁荣,都与资源息息相关。中国是世界上人口最多的沿海国家,横跨热带、亚热带和温带,东南濒临渤海、黄海、东海和南海,海岸线漫长,港口众多,海域辽阔。浩瀚的海洋蕴藏着丰富的海洋资源。海洋是丰富而未开发的自然资源宝库。海洋自然资源包括海域(海洋空间)资源、海洋生物资源、海洋能源、海洋矿产资源、海洋旅游资源、海水资源等。中国是世界上最大的海洋国家,也是人口最多的国家,海洋的发展形成了多种产业构成的海洋经济体系。进一步发现、开发和利用海洋资源,对中国的长期可持续发展具有越来越重要的战略意义。

  

4、中国海洋资源的开发与合理利用。海洋是丰富而未开发的资源宝库。党的十六大报告明确提出了“实施海洋开发”的具体要求,具有深远的历史意义,这意味着海洋开发已经被纳入党的议程和国家发展战略。这是海洋产业大发展的历史机遇,也是启动海洋强国战略的最佳时机。

  

5、综合开发利用海洋资源,提高资源利用效率;不断发现新资源,运用新技术,形成和发展新的海洋产业,促进海洋经济持续、快速、健康发展。对于海洋可再生资源,为了提高资源的利用效率,需要尽可能的利用,并保持生态系统强大的恢复能力,维持其可持续的繁殖能力;海洋不可再生资源应有计划地适度开发,不应影响子孙后代的利益。

  

6、优化海洋资源配置,充分发挥海洋功能。海陆一体化发展。海洋资源的开发可以促进沿海地区的经济发展。因此,要实施海陆一体化战略,统筹沿海陆域和海洋区域的土地开发,逐步形成沿海经济带和海洋经济区,促进沿海地区的进一步繁荣和发展。发展与保护相协调。制定海洋开发与海洋生态环境保护协调发展规划,按照预防为主、防治结合、谁污染谁治理的原则,加强海洋环境监测、监测和执法管理;重点加强陆源污染物管理,实施污染物总量控制制度,防止对海洋环境的破坏。

我国海洋运输行业发展(我国海洋运输行业发展趋势)


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